Запчасти для железнодорожного транспорта

Днем и ночью едут поезда по рельсам, везут людей и различные грузы от одного пункта к другому. Железнодорожные перевозки не зря считаются одними из наиболее надежных. Ведь поезда встают на рельсы после тщательной проверки, сами рельсы регулярно чистятся, да и вагоны по пути не разваливаются. А большего для успешной поездки и не требуется. Однако нельзя сказать, что электровоз или вагоны – системы вечные, у которых ничего никогда не выходит из строя. Если обыватель с подобными поломками не сталкивается, это не значит, что их не случается в принципе. Правда, имея в запасе запчасти для жд, починить можно многое. Какие же запасные части обычно требуются железнодорожному транспорту?

Без сомнения, одним из элементов, подвергающихся в поезде наибольшим нагрузкам, являются колеса. Точнее, колесные пары, так как в данном виде транспорта колеса соединяются на оси методом запрессовки. Очень важно, чтобы колеса во всех колесных парах имели одинаковый диаметр, ведь только в этом случае они будут вращаться с одинаковой скоростью, сводя к минимуму вероятность пробуксовки. Стоит ли упоминать, что именно колесным парам приходится "прочувствовать" все нервности пути? Так что от хорошего состояния колес во многом зависит и скорость движения поезда.

Конструкция грузового вагона не так уж проста, как может показаться на первый взгляд. Ведь вагон – это далеко не просто кузов на колесах. Несмотря на то, что вагоны бывают разнообразных типов, практически у всех них имеются следующие элементы: рама, кузов, тележка, сцепное устройство и тормозная система. Колесные пары в свою очередь входят в конструкцию тележки, в которой так же имеются боковые рамы, надрессорная балка, рессорные комплекты, буксы и другие элементы. Так как именно тележка обеспечивает движение вагона, то и элементы ее конструкции изнашиваются быстрее, чем, предположим, крыша или двери кузова вагона. Конечно, на этапе изготовления учитывается, что жд вагоны должны иметь высокую степень устойчивости к механическим воздействиям, поэтому некоторые части конструкции тележки выполняются цельнолитыми. К ним относятся, например, надрессорная балка и рамы боковые. Однако самый надежный элемент рано или поздно может выйти из строя, поэтому возможность замены отдельных частей в любом случае экономит финансовые средства.

На сегодняшний день грузооборот железнодорожного транспорта является самым крупным в России. Думается, что каждому, кто отправляет что-то поездом важно, чтобы товары прибыли к месту назначения в целости и сохранности. И в немалой степени такой исход зависит от технического состояния железнодорожных составов, поддерживать которое на должном уровне помогают своевременное техническое обслуживание и ремонт.